夏日傍晚，黃石鐵山區(qū)礦山路社區(qū)居民張志瓊下班回家，將電動自行車停放在小區(qū)智能充電站，拿出充電裝置，插上插頭，打開手機，掃描二維碼，開始給電動自行車充電。“用智能充電裝置充電安全又方便，省去了拎著電池樓上樓下跑的煩惱！”

近年來，電動自行車因價格便宜、騎行方便，成為越來越多人出行的代步工具。“雖然出行方便，但因不正確的充電方式也造成諸多火災隱患。”黃石市消防支隊李欣說，90%的電動自行車火災發(fā)生在充電時，黃石每年都發(fā)生上十起，危及居民生命財產(chǎn)安全。

鐵山區(qū)消防大隊張奇說，電動自行車起火原因主要是電氣故障，且車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成人員傷亡。

在黃石下陸區(qū)康寧社區(qū)，不少居民習慣將電動自行車停放在樓道里，一則方便充電，二則可防止被盜。有些居民為圖方便，甚至直接從樓上“飛”線到樓下充電。居民李姝芬訴苦說，以前每天進出門都會碰到樓道口被堵，還有到處私拉亂牽的充電線，總是提心吊膽，怕這些電動車哪天會起火。

礦山路社區(qū)是鐵山區(qū)最早的社區(qū)，80%是筒子樓，住有8000多人，老年人較多，其中200多人常年臥病在床。社區(qū)書記占春秀說：“到處都是充電的電動車，一旦起火，人員快速撤離難，消防安全形勢嚴峻。一想起來，覺都睡不安穩(wěn)。”

在礦山路社區(qū)紫薇花園，因不允許私拉亂牽充電線充電，居民就到物業(yè)蹭，僅有的兩個插座要給上十臺車同時充電，極不安全，而且因“僧多粥少”，容易引起鄰里糾紛，排不上隊的居民只好拎著電池樓上樓下跑。“說起就心煩，去年還因充電糾紛報過3次警。”物業(yè)負責人程清才一臉苦笑。“不管吧，火災隱患大；嚴管吧，居民不方便，意見更大。”李欣說，今年以來，黃石消防支隊大力推動各小區(qū)建設電動車智能充電站，實現(xiàn)電動自行車集中有序停放、安全充電。

在陽光新干線小區(qū)，兩個70平方米的電動車智能充電站里停滿了電動自行車。小區(qū)物業(yè)負責人劉璇說，在黃石市消防支隊的建議下，充電站與小區(qū)同步建設，居民可以免費停放，監(jiān)控攝像頭、滅火器配備齊全，有專人負責管理。記者看到，每個充電站都安裝有3個自動充電裝置，可同時給30輛車充電，1元錢可以充電4小時，支持投幣和手機掃碼。

今年，礦山路社區(qū)已經(jīng)建了5處電動車智能充電站，全部采用防火耐火材料建設，可同時為80輛車充電。占春秀介紹，與第三方專業(yè)公司合作，社區(qū)提供場地，對方提供設備和技術，共同管理。居民陸麗君說，用手機掃碼就能充電，方便快捷，1元錢可充電4小時，按分鐘計費，有時還有優(yōu)惠活動，比在家充電便宜。程清才說，系統(tǒng)智能化程度較高，能自動識別電池的功率，過載自動斷電，充滿即停止充電、計費，在保護電池的同時，防止因過度充電而引發(fā)火災。“現(xiàn)在大家都自覺把車集中停放，以前那些煩心事沒有了。”程清才高興地告訴記者。占春秀說，社區(qū)里智能充電站還有點不夠用，后期還要再建，要達到能同時給120輛車充電的規(guī)模。

據(jù)介紹，170余套智能充電裝置已在黃石各小區(qū)安裝并投入使用，覆蓋80%以上城市社區(qū)。下一步，黃石消防支隊將持續(xù)推動電動自行車智能充電站的建設與管理，讓智能充電裝置在更多社區(qū)“安家落戶”。（趙志剛、柯卓群、程瑩）